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　　海报新闻 记者 沈童 报说念

　　中国L3级有条目自动驾驶，简直、终于、防备能动身了！

　　此次可不是什么测试，也不是画大饼，是实打实拿到国度认证的“上岗许可”了！那谁先尝到这波红利了呢？

　　就两家车企，各一款车。第一款是长安深蓝SL03，没装激光雷达，用的是自家研发的“天枢智能”系统。不外有个小限度，当前只可在重庆几条指定的快速路上跑，最高车速50公里每小时，主打即是应付堵车场景。

　　第二款是北汽极狐阿尔法S，搭载的是华为ADS系统，照旧三激光雷达的版块。它能跑的路段是北京大兴机场高速这些指定道路，最高车速能到80公里每小时。

　　肤浅转头下即是：车王人是量产车，但L3功能就像“截至皮肤”，只可在官方划好的“安全区”里用，一出这个规模就失效。并且当前功能还相比基础，就单车说念里自动开，没法自动变说念超车。

　　说到这，细目有东说念主要问了：跟最早搞L3的德国比，我们是不是太保守了？